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据悉，该公司于6月底的季度交付了48辆TreBEV和4辆移动充电拖车，收入首次实现扭亏。公司于上一季度表示，其有望交付300至500辆量产的TreBEV卡车。
业务方面，Nikola于本周与ZeemSolutions签署了100辆NikolaClass8Trebattery的采购订单，并与KeyState签署了氢供应协议。而在本季度，Nikola还以交易收购了罗密欧电力全部股权。
拉长时间线来看，在过去2年中，Nikola每股收益表现在75%的时间内均超预期，公司收入在38%的时间内超过了预期估值。
而在过去3个月中，该公司每股收益估值向上修正0次，向下修正8次。收入估值向上修正0次，向下修正7次。
SimpleInvestmentIdeas表示，随着更多大型公司进入清洁能源运输行业，Nikola所面临的行业竞争将变得极具挑战性。许多在墨西哥增加业务的北美汽车制造商正寻求所产的电动汽车获得税收抵免资格的方法。而汽车制造商必须将电动汽车生产转移到美国、墨西哥或加拿大的工厂才能获得减税资格。
此外，该公司较大的竞争对手特斯拉第三季度的业绩未达预期，而预计Rivian将在下周公布更大范围的业绩亏损。
两方面因素相叠加下，广发证券指出，海外电池厂的扩产动作有望紧随国内扩产高峰，提供后续杠杆配资官网,锂电设备需求的增量。自年初以来，Nikola股票市值已缩水近三分之截至发稿，Nikola股价于11月3日美股盘后交易中单日涨94%，报于每股30美元。
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